Todas las partes de tu cuerpo son valiosas y están interrelacionadas. Sin embargo, algunas partes están más íntimamente relacionadas que otras a través de lo que se conoce como el efecto balancín.
Si un nutriente en particular está demasiado “bajo”, entonces su contraparte estrechamente relacionada en el otro lado del sube y baja a menudo está demasiado “alto”. Además, cuanto más deficiente o bajo sea un nutriente, más poderoso será su efecto general cuando se tome solo sin su contraparte del sube y baja.
Mis pacientes me comentan con frecuencia lo sorprendidos que estaban de que su programa de suplementos funcionara tan rápido. Esto se debe a que la reposición precisa de un nutriente necesario muchas veces produce beneficios tan poderosos y de acción rápida como un fármaco. Además, equilibrar varios sube y baja al mismo tiempo produce el mayor efecto sobre la salud.
Tipos de balancines
Algunos sube y baja no son nutrientes individuales, sino hormonas o sistemas completos. A continuación, se incluye una lista común de sube y baja importantes:
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Hierro, Zinc y Cobre (un sube y baja de tres vías)
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Calcio y vitamina D y magnesio
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Vitaminas B1 y B2
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Potasio y sodio
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Adrenalina y cortisol (las sustancias químicas de la ansiedad)
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Serotonina y dopamina
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Estrógeno y progesterona
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El sistema inmunológico (TH-1 TH-2)
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El sistema nervioso (simpático parasimpático)
- Probióticos para el intestino superior e inferior
Cuando se trata de luchar o huir, ciertos nutrientes se consumen más rápido que otros, lo que provoca numerosos sube y baja desequilibrados. CoreCalm 7-in-1 abordó más de una docena de estos sube y baja al mismo tiempo. Está repleto de los nutrientes que el cuerpo más necesita para superar el dominio de la adrenalina y recuperar el equilibrio.
El balancín de la migraña
Cuando se presentan síntomas de cualquier tipo, es probable que se haya roto un sube y baja. Por ejemplo, la serotonina y la dopamina, dos neurotransmisores esenciales para el funcionamiento adecuado del cerebro, se encuentran en el mismo sube y baja. Si la serotonina está alta, es probable que la dopamina esté baja, y viceversa.
Las migrañas suelen ser un signo de un exceso de serotonina en el cerebro. Sin embargo, el “exceso” es relativo a la dopamina. Por lo tanto, una persona que sufre migrañas podría tener niveles altos de serotonina con niveles normales de dopamina, o podría tener niveles normales de serotonina con niveles bajos de dopamina. En cualquier caso, el sube y baja es el mismo y los síntomas de la migraña son los mismos. Sin embargo, en un caso el objetivo es reducir la serotonina, mientras que en el otro caso el objetivo es aumentar la dopamina (a veces una persona necesitará ambos).
Pedales de acelerador y frenos
Los balancines también podrían compararse con el acelerador y el freno. Hay un conjunto de señales químicas o eléctricas que inician la función y un conjunto opuesto de señales que suprimen esa misma función. Este acto de equilibrio se denomina bucle de retroalimentación negativa. Este bucle se asegura de que el cuerpo no vaya demasiado rápido ni demasiado lento mientras intenta mantener su equilibrio u homeostasis.
Un buen ejemplo es lo que ocurre cuando se ingieren bebidas azucaradas. En el cuerpo, el azúcar se convierte en glucosa, que aumenta bruscamente en la sangre (esto es el acelerador). La glucosa adicional en las células nos da energía, pero los niveles elevados durante demasiado tiempo provocan inflamación en ciertos tejidos (vamos demasiado rápido). El cuerpo responde liberando tanta insulina como sea necesaria (el freno) para transportar el exceso de glucosa a las células de modo que el nivel general de glucosa en sangre se equilibre.
El cortisol no es la hormona del estrés
Muchos profesionales de la salud llaman al cortisol la “hormona del estrés”. Yo no lo hago. La adrenalina es la hormona del estrés. El cortisol recibió este título porque aumenta en momentos de mucho estrés. Esto se debe a su relación con la adrenalina. La adrenalina es el acelerador; el cortisol es el freno. Cuando el estrés presiona el acelerador a fondo y el motor gira a máximas revoluciones, la adrenalina aumenta. Para evitar que el cuerpo se desplome, debe aplicar presión a los frenos. Por lo tanto, los niveles de cortisol aumentan rápidamente.